Jak dostosować strategię wysyłek oceanicznych w obliczu zakłóceń?

Międzynarodowy transport towarów może stanowić wyzwanie. Dostępna przepustowość oceaniczna, zmieniające się okna odbioru w portach i zatory w transporcie drogowym to tylko kilka często pojawiających się problemów. Bez odpowiedniego planowania te i inne zakłócenia mogą mieć negatywny wpływ na cały łańcuch dostaw—opóźniając dostawy, podnosząc koszty i obniżając zadowolenie klientów.

Pomimo listy stale zmieniających się wyzwań związanych z transportem morskim, istnieje kilka strategii, które można wykorzystać, aby przezwyciężyć i uniknąć zakłóceń podczas frachtu morskiego.

Co powoduje zakłócenia w łańcuchu dostaw?

Zrozumienie wspólnych przyczyn—zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych— zakłóceń w łańcuchu dostaw jest niezbędne do opracowania skutecznych strategii ich łagodzenia. Oto kilka kluczowych czynników, które mogą prowadzić do zakłóceń:

Klęski żywiołowe

Huragany, trzęsienia ziemi, powodzie, śnieżyce i pożary mogą mieć poważny wpływ na łańcuchy dostaw. Zdarzenia te mogą uszkodzić infrastrukturę, zakłócić szlaki transportowe i wstrzymać produkcję, prowadząc do znacznych opóźnień i zwiększonych kosztów.

Zmiana klimatu

Oprócz klęsk żywiołowych, trwające zmiany klimatyczne, takie jak niski poziom wody, zmieniają sposób, w jaki towary przemieszczają się po całym świecie. Problem ten staje się coraz bardziej powszechny, zwiększając koszty i czas w łańcuchach dostaw, ponieważ przewoźnicy oceaniczni są zmuszeni do ograniczania rozmiarów i wagi statków.

Globalne konflikty/wydarzenia geopolityczne

Niestabilność polityczna i zmiany regulacyjne często powodują niepewność i zakłócają łańcuchy dostaw. Taryfy, sankcje i zmiany w zakresie ochrony środowiska, bezpieczeństwa lub polityki handlowej mogą wymagać dostosowania procesów i dokumentacji, prowadząc do potencjalnych opóźnień i zwiększonych obciążeń administracyjnych. Inne konflikty mogą prowadzić do potencjalnego zamknięcia całych szlaków żeglugowych lub embarga handlowego, odcinając pewne możliwości, nie wspominając o zwiększeniu kosztów z powodu wojny i dopłat na wypadek nieprzewidzianych okoliczności.

Kwestie pracownicze

Od globalnych kryzysów zdrowotnych po strajki pracownicze, niedobory siły roboczej mogą prowadzić do przestojów w fabrykach, opóźnień, zmniejszonej wydajności i zwiększonych kosztów operacyjnych, znacząco wpływając na dostępność i przepływ towarów.

Zagrożenia bezpieczeństwa

Cyberataki i naruszenia danych stają się coraz bardziej powszechne, zakłócając łańcuchy dostaw poprzez atakowanie krytycznych systemów i danych. Zarówno ataki cyfrowe, jak i fizyczne mogą prowadzić do przestojów operacyjnych, utraty danych lub produktów oraz naruszenia komunikacji, wpływając na wydajność i bezpieczeństwo operacji łańcucha dostaw.

Wahania popytu

Nagłe zmiany popytu, wynikające z trendów rynkowych, wahań sezonowych lub nieoczekiwanych zdarzeń, mogą zakłócić łańcuchy dostaw. Gwałtowny wzrost popytu w skali regionalnej lub globalnej może obciążyć zdolności przewozowe, powodując wzrost stawek.

Zmiany w sojuszach przewoźników

Z uwagi na fakt, że przewoźnicy oceaniczni anulują stare sojusze i tworzą nowe, istniejąca oferta usług często również ulega zmianie. Oznacza to skasowane ciągi usług, puste rejsy i zakłócone harmonogramy w okresie przejściowym. Te zmieniające się relacje mogą również oznaczać mniejszą konkurencję na poszczególnych trasach, wpływając na stawki.

Jak zakłócenia w transporcie oceanicznym wpływają na łańcuchy dostaw?

Zakłócenia w transporcie oceanicznym mogą mieć daleko idące skutki dla globalnych łańcuchów dostaw. Oto kilka konkretnych przykładów:

Ograniczona przepustowość w transporcie morskim

Wiele zakłóceń w obszarze frachtu oceanicznego może spowodować znaczne zmniejszenie dostępnej zdolności przewozowej. Czynniki takie jak zamykanie portów, niedobór statków i zwiększony popyt utrudniają zapewnienie miejsca na statkach. Innym czynnikiem jest sytuacja, gdy kontenery utkną w zatłoczonych portach lub zostaną źle dopasowane do harmonogramów wysyłek, co utrudnia znalezienie odpowiedniego sprzętu do wysyłki.

Zatłoczone porty

Zatory są częstym problemem, który może utrudniać planowanie. Gdy porty doświadczają wąskich gardeł z powodu dużej ilości ładunków, niedoborów siły roboczej lub nieefektywnych procesów, statki często czekają na miejsca do cumowania, wydłużając czas dokowania i rozładunku. Tego typu opóźnienia mogą szybko zwiększyć koszty, w tym opłaty za przemieszczanie kontenerów i składowanie na placu, dzienne koszty wynajmu podwozia i opłaty za postój.

Zwiększone koszty wysyłki

Zakłócenia mogą zwiększyć całkowity koszt wysyłki. Często spedytorzy mają do czynienia z wyższymi stawkami frachtowymi, dopłatami i opłatami przestojowymi, które pozostawione bez kontroli szybko wpływają na wyniki finansowe.

Wydłużony czas dostawy

Opóźnienia w portach, zmniejszona dostępność statków, puste rejsy i dłuższy czas tranzytu mogą wydłużyć czas potrzebny na dotarcie towarów do miejsca przeznaczenia. Może to mieć wpływ na harmonogramy produkcji, zarządzanie zapasami i zadowolenie klientów.

Niedobory zapasów

Zakłócenia mogą prowadzić do niedoborów zapasów, ponieważ towary są opóźnione w tranzycie lub utknęły w zatłoczonych portach. Firmy mogą mieć trudności z zaspokojeniem popytu klientów, co może prowadzić do braków magazynowych i utraty sprzedaży. Może to mieć również wpływ na linie produkcyjne, które zależą od terminowych dostaw surowców i komponentów.

Jak przygotować się na zakłócenia w łańcuchu dostaw

Znalezienie odpowiednich strategii eksportowych, które pozwolą sprostać tym wyzwaniom, a jednocześnie dotrzymanie istniejących terminów dostaw i oczekiwań budżetowych, zależy od indywidualnego przypadku. Uwzględnienie lokalizacji, budżetu, możliwości dystrybucji i innych czynników może pomóc w znalezieniu odpowiedniej strategii dla Twojej aktualnej sytuacji.

1. Zróżnicowanie lokalizacji portów/ramp

Zmniejszenie zależności od jednego portu lub rampy kolejowej może pomóc w kontrolowaniu zmieniających się harmonogramów i zarządzaniu dostępnością pustego sprzętu. O ile to możliwe, wybieraj miejsca z solidną infrastrukturą, wydajnymi procesami celnymi i mniejszym zatłoczeniem. Dywersyfikacja wyboru portów i ramp oznacza więcej opcji w przypadku zakłóceń w Twojej głównej lokalizacji.

Jeśli obecnie korzystasz z ramp kolejowych i nie jesteś w stanie przewieźć ładunku bliżej wybranych portów załadunku, ciężarówki i usługi przeładunku mogą być opcją skrócenia czasu tranzytu, zwiększenia ładowności frachtu i uniknięcia zakłóceń w ruchu kolejowym.

Jest to jednak często kosztowny wybór, więc przy podejmowaniu takiej decyzji należy wziąć pod uwagę swój budżet. Ponadto należy zwracać uwagę na potencjalne ryzyko niedoboru przestrzeni magazynowej, a także potencjalne uszkodzenia ładunku w związku z koniecznością przeładunku pomiędzy różnymi środkami transportu. Dobrze się więc zastanów przed wyborem tej strategii.

2. Nearshoring lub reshoring

Reshoring sprowadza produkcję towarów z powrotem do kraju macierzystego firmy, podczas gdy nearshoring polega na zaopatrywaniu się w krajach sąsiednich lub sojuszniczych. Oba mogą pomóc zmniejszyć zależność od długich podróży oceanicznych.

Produkcja towarów bliżej rynków pierwotnych może również obniżyć koszty transportu, skrócić czas realizacji zamówień, zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, uzupełnić wysiłki na rzecz dywersyfikacji dostawców i zminimalizować ryzyko związane z transportem międzynarodowym.

3. Utrzymywanie wyższych stanów magazynowych

Rezerwowanie przesyłek z dużym wyprzedzeniem i korzystanie z dokładnych prognoz popytu może pomóc zabezpieczyć przepustowość i uniknąć zakłóceń w ostatniej chwili.

Wczesna wysyłka to proaktywny krok pozwalający wyprzedzić konkurencję, zapewnić dostępność i zminimalizować ryzyko opóźnień spowodowanych nieprzewidzianymi zakłóceniami. Posiadając produkty już w magazynach regionalnych, łatwiej jest szybko reagować na wahania popytu i sprostać nieprzewidzianym wyzwaniom.

4. Nadanie priorytetu planowaniu zakłóceń

Posiadanie planu awaryjnego przed faktycznym zakłóceniem pozwala na szybką reakcję, gdy pojawi się problem. Zaangażowanie w planowanie scenariuszy może być jednym z aspektów planowania zakłóceń.

Twój plan powinien określać potencjalne zagrożenia i zawierać strategie łagodzenia skutków w przypadku zakłóceń. Regularne przeglądy i aktualizacje planu mogą pomóc firmom przygotować się na szeroki zakres scenariuszy.

Planowanie i prognozowanie zakłóceń w transporcie oceanicznym

W globalnym rynku żeglugi zakłócenia mogą się zmieniać, ale nigdy nie znikną całkowicie. Ważne jest, aby być przygotowanym na potencjalne czynniki, od ograniczeń pojemności statków po niezawodność harmonogramu i dostępność sprzętu. Odpowiednie strategie dostosowane do Twojego budżetu i celów w połączeniu z właściwym planowaniem mogą pomóc w utrzymaniu ładunków w ruchu — niezależnie od tego, z czym sie będziesz mierzyć.